Die Feststoffkettenschmierung besteht aus einem kompakten Werkstoff auf Graphitbasis, dem weitere funktionelle Bestandteile beigemischt sind. Die Montage ist einfach und schnell: Der Festschmierstoff entspricht in seiner Form den Leitrollen des Schaltwerkes. Zum Einsatz muss lediglich die untere Leitrolle im hinteren Umwerfer ausgetauscht werden.

Die Schmierung entsteht durch den Abrieb des Schmierstoffs durch die Bewegung der Kette beim Treten. Durch den Abrieb überträgt sich der Schmierstoff zunächst auf die Kette und verteilt sich aufgrund seines guten Kriechvermögens auf die gesamte Kette und darüber hinaus auch auf die Kettenräder. So entsteht ein dünner Schmierfilm auf dem gesamten Kettentrieb. Das gute Kriechvermögen sorgt zusätzlich dafür, dass sich der Schmierstoff zwischen Rolle und Bolzen bewegt und dort für die notwendige Schmierung sorgt. Der Festschmierstoff ist nicht wasserlöslich; er wird aber durch Wasser abgewaschen, da er nur physikalisch in Form ganz dünner Plättchen auf der Oberfläche haftet. Durch den ständigen Neuauftrag beim Fahren ist die Kette auch im Regen geschmiert.

Technische Angaben auf einen Blick

• Extrem leichter Werkstoff auf Graphitbasis
• Standzeit: 1.500 - 2.500 km (je nach Terrain und Fahrweise)
• Für jeden Fahrradtyp geeignet – vom Mountainbike bis zum Straßenrennrad
• Geeignet für Kettenräder und Ketten aus verschiedensten Materialien